В ночь на восьмое января города Саратов и Энгельс подверглись атаке украинских беспилотников. Местные жители сообщили о взрывах в районе нефтебазы комбината "Кристалл" Росрезерва – там хранится топливо для авиабазы "Энгельс-2", откуда в Украину отправляются бомбардировщики Ту-95 и Ту-160. В украинском Генштабе атаку подтвердили.
При ликвидации возгорания погибли двое пожарных, еще один госпитализирован, сообщил губернатор области Роман Бусаргин. Из-за сильного пожара, который так и не смогли потушить за день, а также новых взрывов в топливных хранилищах в Энгельсе ввели режим ЧС.
"Нас херачат, блин, бомбят... Летит где-то, сука... Идут на баки целенаправленно", "ЦРБ горит весь. Хаос. ЦРБ горит. Все черное небо", – комментируют на видео жители Энгельса налет украинских дронов.
Вечером восьмого января глава региона провел на месте возгорания в Энгельсе заседание оперативного штаба. Жителям области губернатор сообщил, что пожар произошел на одном из промышленных предприятий, на каком именно – он не уточнил. Но на многочисленных видео в социальных сетях горожане указывали сами: пламенем объята нефтебаза, атакована "взлетка". Речь может идти о военном аэродроме "Энгельс" – именно оттуда регулярно взлетает российская стратегическая авиация для обстрелов Украины.
Очевидцы сообщили, что всего было около 25 сильных взрывов, после чего в пригороде Энгельса возник сильный пожар. В Минобороны РФ отчитались об 11 сбитых беспилотниках над Саратовской областью. И это говорит о низкой эффективности российского ПВО, заявил в эфире Настоящего Времени военный эксперт Юрий Федоров.
"На нефтебазу было направлено порядка 30 беспилотников. Можно посчитать эффективность: примерно 30-35%. Это никуда не годится, потому что даже пять-шесть прорвавшихся беспилотников могут при некотором стечении обстоятельств вывести из строя, скажем, несколько стратегических бомбардировщиков. И авиабаза, и, естественно, нефтехранилища топлива, где авиационный керосин, которым снабжаются эти самолеты, – это объекты стратегического значения. Это объекты, может быть, более важные, чем командный пункт дивизионного или даже корпусного уровня", – пояснил эксперт.
Украинские беспилотники регулярно атакуют российские военные аэродромы, в том числе и в Энгельсе. В декабре 2022 года в результате атаки погибли трое российских военных, сообщало государственное РИА Новости.
По словам Федорова, последний нанесенный ВСУ удар чувствителен для Минобороны РФ. Во-первых, после возгорания нефтехранилища усложнится логистика обеспечения топливом бомбардировщиков, а значит, и снизится количество вылетов самолетов за месяц: восстанавливать базу после такого крупного пожара очень дорого и не быстро.
Во-вторых, сами бомбардировщики не имеют никакой брони: достаточно небольшого взрыва небольшой мощности, чтобы серьезно повредить самолет, отмечает эксперт.
"Авиабаза "Энгельс-2" – одна из крупнейших авиабаз для российской авиации. Там базируются самые вредные для Украины, я бы сказал, стратегические бомбардировщики Ту-95МС, потому что именно они запускают крылатые ракеты разных типов, которые наносят большой ущерб не только военным, но и гражданским объектам, жилым кварталам Украины.
Кроме того, там базируется определенное количество, видимо несколько десятков, я так думаю, самолетов фронтовой авиации: это перехватчики, тактические бомбардировщики и так далее. Это тоже для России очень важно, потому что именно с этих самолетов запускаются так называемые КАБы, корректируемые авиабомбы, которые наносят, даже я бы сказал, больший ущерб Украине, чем крылатые ракеты.
Бомбардировщик стоит десятки миллионов долларов, и их не так много у России. Россия в нынешней ситуации не производит таких бомбардировщиков. В лучшем случае она несколько экземпляров в год модернизирует. Так что любой бомбардировщик, выведенный из строя, – это серьезный удар по российской авиации".
Неочевидные последствия атак украинских БПЛА
Кроме очевидных целей в виде военных аэродромов, украинские беспилотники регулярно атакуют нефтеперерабатывающие предприятия и топливные базы, находящиеся в России и на оккупированных территориях Украины. За прошедший год ВСУ совершили не менее 81 атак, подсчитала Русская служба "Би-би-си".
Чаще всего под удары попадали нефтяные объекты на юге России. Около 20% всех атак произошли в Краснодарском крае, восемь – в Ростовской области, шесть – в Белгородской и по пять – в Орловской и Волгоградской. На нефтеперерабатывающие заводы в 2024 году совершено не менее 31 атаки. Некоторым из предприятий после этого потребовался длительный ремонт.
Например, в Нижегородском НПЗ, по которому были нанесены удары, находилось компрессорное американское оборудование Honeywell, получить которое в России невозможно, рассказывал Настоящему Времени президент Центра глобалистики "Стратегия XXI" Михаил Гончар.
До вторжения в Украину только из Евросоюза Россия ежегодно закупала такого оборудования и сырья в среднем на $1 млрд 300 млн в год. По некоторым категориям (например, катализаторам для нефтеперегонки, датчикам и контроллерам для оборудования или добавкам для уже готового топлива, которые увеличивают разные свойства продукции) зависимость от импорта достигала 90–100%. России удалось наладить параллельный, серый импорт запчастей для нефтеустановок, но в условиях санкций ремонт поврежденного оборудования затягивается на месяцы, а компании из Сербии, Турции, Казахстана, Индии, Китая и Таиланда, которые содействуют России в обходе санкций, сами попадают в черные списки США и Евросоюза.
Украинские атаки на нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы преследуют сразу несколько целей. Во-первых, это удары по российской логистике – НПЗ производят дизель и бензин, в том числе для военной техники и стационарных военных объектов, авиационный керосин для самолетов и реактивное топливо для ракет.
Во-вторых, растягивают российскую противовоздушную оборону: с учетом общей границы периметр, на котором Россия вынуждена держать оборону, увеличивается в два раза – почти до полутора тысяч километров. 1500-километровый периметр границы с Украиной и линии фронта превращает задачу стопроцентной противовоздушной обороны в практически невозможную для России, и это признавали даже в эфирах российских СМИ. Владимир Соловьев неоднократно предлагал владельцам НПЗ самостоятельно заниматься собственной безопасностью.
В марте 2024 года в российском Минэнерго сообщили, что ведомство вместе с Росгвардией разрабатывает меры безопасности для НПЗ. Как писал Bloomberg, в России спрос на системы защиты от атак беспилотников вырос в четыре раза. По данным издания "Важные истории", российские нефтяные компании провели 300 тендеров на средства борьбы с беспилотниками на сумму более одного миллиарда рублей.
По подсчетам издания The Insider, атаки беспилотников затронули 14% мощностей российских НПЗ. Британская разведка также заявляла о том, что российская нефтепереработка снизилась на 10%.
Во второй половине года количество таких атак резко сократилось – особенно в сентябре и октябре. Как писали Financial Times, власти США опасались роста мировых цен на нефть и призвали Украину прекратить атаки на энергетическую инфраструктуру России.
Но, несмотря на это, к концу декабря 2024 года производство на российских НПЗ рухнуло до минимума за 12 лет после налетов украинских БПЛА, сообщило издание The Moscow Times со ссылкой на Reuters. Сокращение, по оценке источников агентства, обеспечили простои первичных установок на Туапсинском НПЗ (меньше на 5,5 миллиона тонн, или на 59,6%), НПЗ Нижегороднефтеоргсинтез (меньше на 3,4 миллиона тонн, или на 21,8%) и Новошахтинском НПЗ (меньше на 1,5 миллиона тонн, или на 31,4%).
Стоимость дронов "в десятки, если не сотни раз ниже стоимости ликвидации причиняемого ущерба, что важно в войне на истощение", отмечал в своей рассылке в начале 2024 года нефтегазовый эксперт Сергей Вакуленко: "Если мощность потока дронов сохранится, российская ПВО не увеличит эффективность и не будут найдены какие-то иные способы обороны, Украина будет способна снижать выработку российских НПЗ быстрее, чем нефтяные компании будут способны их восстанавливать".
И это не единственное следствие атак украинских БПЛА, добавляет в разговоре с Настоящим Временем Юрий Федоров.
"Это, конечно, невыгодно для российской экономики, но это не те факторы, которые могут подорвать экономику России. Но это очень болезненно для российского руководства во внутриполитическом плане: возникают вопросы со стороны и массового сознания, и со стороны российского истеблишмента, офицерского корпуса: а как же так, почему, собственно, руководство страны допускает такого рода удары?
Я смотрел комментарии некоторых российских военных телеграм-каналов, так называемых Z-блогеров или MIL-блогеров (от слова military), и там прямо говорится: "Как же так, это же безобразие, до чего страну довели, если на расстоянии примерно 700 км от границы с Украиной находится Энгельс, и там наносятся удары, и наши бомбардировщики на какое-то время будут испытывать нехватку топлива".
Это вопросы, которыми постоянно задаются, и это самое неприятное для российского руководства в офицерском корпусе, потому что офицерский корпус – это люди весьма значимые для российского командования и для Путина лично. Потому что у этих людей в руках оружие и они командуют определенными частями и соединениями.
Обеспечить лояльность офицерского корпуса – это одна из главных задач российской военной иерархии и политического руководства. Но такого рода акции со стороны Украины, естественно, подрывают авторитет Путина и, соответственно, Белоусова, Герасимова и других военных руководителей России", – говорит эксперт.
