Финское государственное агентство транспорта и коммуникаций запретило выходить в море нефтяному танкеру Eagle S, задержанному после повреждения электрического кабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией на дне Финского залива. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Инспекторы агентства выявили 32 нарушения, до устранения которых судно не может эксплуатироваться. Три из них, по мнению специалистов, являются серьезными: они касаются пожарной безопасности, навигационного оборудования и вентиляции насосного отделения. "Устранение недостатков потребует внешней помощи для ремонта и займет время", – заявили в ведомстве.
Последний раз подобная проверка, по данным Yle, проводилась в 2023 году в Гане – через два месяца после того, как судно было приобретено компанией Caravella, зарегистрированной в ОАЭ. Специалисты тогда обнаружили 24 нарушения и запретили ему выходить в море.
Сколько времени танкер простоял в порту Ганы, прежде чем ему позволили выйти в море, неизвестно. Ознакомившийся с ганским отчетом финский морской эксперт заявил, что никогда до этого не видел столько нарушений на одном корабле.
Танкер Eagle S единственное судно во флоте Caravella. Его капитаном, выяснили "Важные истории", является гражданин Грузии Давит Вадатчкория. По данным Financial Times и Lloyd's List, танкер перевозил российскую нефть и относится к "теневому флоту" России, который был создан для перевозки нефти в обход санкций. Он был арестован судом Хельсинки до завершения расследования дела об обрыве кабеля между Финляндией и Эстонией.
Шведское судно HMS Belos ранее обнаружило и подняло со дна Финского залива якорь танкера Eagle S. Агентство Bloomberg писало, что финские следователи нашли многокилометровый след на дне залива, где был поврежден электрокабель Estlink 2.
